近日，京唐城际铁路正式开通运营，轨道上的京津冀再添新军。“铁路开通不仅拉近了城市间的距离，更为产业协同提供了有力支撑。为唐山实现‘首都经济圈重要支点’提供全新引擎。”唐山市发改委协同处处长李昆说，以此为契机，唐山正在深度融入协同发展中实现加速跑，全力把因疫情耽误的时间抢回来。

在京唐城际铁路途经的唐山西站附近，规划占地30平方公里的京唐智慧港高擎起巨型标语：“不是同城，胜似同城”。受益于京津冀协同发展深入推进，地缘优势明显的京唐智慧港已吸引了京津冀50余家企业签约入驻，其中50%以上为北京企业。寒冬中，此处却处处呈现热火朝天的场面：塔吊林立，机器轰鸣，一个个重点项目开工建设，一座座“绿色厂房”拔地而起，一条条现代化生产线迅速投产，一项项新兴产业加速“生长”。

类似的建设场景在唐山触目可及。数据显示，2022年1-11月，唐山共实施亿元以上京津项目370个，总投资2606.54亿元，完成投资601.04亿元。承接京津疏解转移项目个数、总投资和完成投资额指标均居全省首位。

项目陆续引进，人才源源而来。唐山市提出，到2025年全市人才总量突破210万，全市人才占从业人员比重达35%等目标。据统计，2022年唐山引进高校毕业生10.04万人，约是2021年的4倍，其中引进博士研究生149人、较2021年（89人）增加67%，引进硕士研究生1844人、较2021年（1243人）增加48.3%，为全市融入协同发展、实现高质量发展汇聚了源头活水。

“产品性能良好，满分通过测试！”1月8日，在河北微探科技有限公司光纤主机测试线上，又一台感温火灾探测器测试合格。“光纤可以敷设在电缆桥架上，测量动力电缆的温度，也可以顶部吊装，测量空间的温度。智能AI在线温度监测平台对数据进行综合分析、直观显示，发现隐患可及时报警。”公司总经理李磊介绍，他们的光纤“温度计”应用场景非常广泛，技术研发需求迫切，多年来他们对高素质人才可谓求贤若渴。

河北微探科技有限公司原技术和研发团队在北京公司，2016年落户唐山市高新区，去年搬到了京唐智慧港。“京唐城际铁路开通缩短了时空距离，这对我们从京津地区引入高端人才形成了极大利好。”李磊说，借助京唐城际铁路这一交通优势，他们正积极启动招才引智。

融入京津、对接京津、服务京津。随着协同发展在唐山向纵深推进，京冀曹妃甸协同发展示范区、津冀（芦·汉）协同发展示范区、玉田中华老字号产业园等特色承接平台发展更是日趋成熟。京冀曹妃甸协同发展示范区自成立以来，已实施京津投资亿元以上项目226个，总投资1900亿元；津冀（芦·汉）协同发展示范区实施亿元以上京津项目147个，总投资558亿元。这些平台形成了强大的投资磁场，让唐山实现了从零散项目、点状承接为主的“小承接”，向链式布局、平台聚集的“大承接”成功转变。

“2014年以来，唐山共实施与京津合作亿元以上项目769个，总投资4832亿元，多年来承接京津转移项目个数、总投资额和完成投资额指标均居河北省首位。”李昆说。

高质量的京津产业转移项目，在唐山结下硕果，引领该市走出了一条绿色发展、创新发展、高质量发展的新途径。近日，北京交通大学唐山研究院电池检测实验室获得CMA资质认定，填补河北省新能源电池检测领域的空白；首钢京唐钢铁联合有限责任公司实现“钢铁钻石”9Ni钢批量供货，唐山精品钢铁家族又添新成员；唐山与北京中科院、中关村等合作共建中科院唐山高新技术转化中心、中关村（曹妃甸）高新技术成果转化基地、京津冀钢铁联盟（迁安）协同创新研究院，促成26项技术成果转化落地……2022年前三季度，面临国内外复杂严峻形势和疫情防控压力，唐山经济发展稳中向好，地区生产总值完成6349.4亿元，居河北省第一，累计增长4.3%。