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	挺进！挺进！目标是灾区 ——市交通局抢运第一期援建灾区过渡安置房纪实
	2008-06-23　文章来源：《廊坊日报》文章作者：通讯员薛兴东刘兵马云鹏点击：
	路线不熟、路况不明；余震不断、山体滑坡、大雨滂沱；陡坡、隧道、危桥；累计173车次，13批运输，每批往返6昼夜，5000多公里…… 6月15日，我市援建四川灾区的1650套、40000平方米过渡安置房全部安全运抵灾区，比市委、市政府下达任务提前5天。在这场与时间赛跑的战役中，交通人向市委、市政府交上了一份这样的答卷。组织——把全市最好的车辆、最优秀的司机，以最快的速度、最短的时间调往最前线 5月27日凌晨2时，市交通局运管处会议室灯火通明，市交通局救灾物资运输工作会议仍在进行，这已是第三个不眠之夜了。接到市委、市政府下达运输任务后，副市长、市交通局局长饶贵华亲自挂帅，成立救灾物资运输领导小组，市交通局运管处具体负责车辆、人员的组织、调度、运输、后勤保障等各项工作。交通系统全体动员，举全行业之力，紧急安排调集运力、组织人员，各项组织工作高效、有序展开：抽调运输物资所需的131部9．6米高护栏和12米以上大平板货车，检测保养、调度编组；抽调230名政治素质强、技术过硬、有山区驾驶经验、身体健康的驾驶员紧急培训；抽调18名技术好、业务精的汽车维修工人随车队保障；联系陕西省、四川省交通厅，查询行车路线及路况信息；根据《交通线路营运里程图》精心测量运距，选择安全、便捷、经济的运输线路；准备方便面、矿泉水、药品等物品，不给灾区人民增加任何负担……5月27日下午4时，所有运输准备工作全部完成，第一批车队开始装车。此时，距市委、市政府下达运输任务仅40多个小时。在如此短的时间，调集这么多的特型车辆和司机，这在廊坊交通史上是没有前例的。 “服从领导、听从指挥，为国分忧、为同胞解难，为夺取抗震救灾工作的全面胜利做贡献。”5月28日上午9时，在铿锵的誓言中，廊坊市交通局第一批抗震救灾过渡安置房运输车队启程奔赴灾区。挺进——“蜀道难，难于上青天”，再难也挡不住前进决心，再险也吓不倒钢铁的意志 “一边是陡峭的悬崖，一边是深不见底的山涧，30多度的陡坡，仅9米宽的路面，两辆大车会车几乎要刮蹭。路况不熟，余震不断，行至四川广元，就因余震又发生了山体滑坡，滚落的石头挡住了公路，距我们的车队仅几十米”。尽管一路艰难险阻，但提起这些，市交通局运管处副处长孟志猛却很平静。“要说难和险，我们13批车队，每个车队都有这样的故事。” “5·12”地震发生后，市交通局立即制定了救灾物资运输预案，提前已经做了准备。车队出发前，已经特意向陕西、四川等地交通部门查询了路况信息。但即便如此，一路上的艰难险阻仍然出乎他们的预料。因地震造成316国道6座桥梁成为危桥，运输救灾物资的车队行进路线只得不断调整，不得不翻越海拔2000多米的秦岭，仅上下陡坡就要走112公里。正常情况下，翻越秦岭至少要10个小时。市交通局运管处共产党员王东海率第五批运输车队翻越秦岭时，因前方发生交通事故堵车被困28小时。大山深处没有手机信号，通信中断，与外界完全隔绝，余震时有发生，从上午10时一直到第二天下午2时多才通过，几乎粮尽水绝。为尽快将过渡安置房运抵灾区，车队一路上争分夺秒，昼夜兼程。每辆车都配备了2至3名驾驶员，双岗倒班驾驶。所有人员渴了就喝一口矿泉水，饿了就咬一口方便面，困了就在车上打个盹，人不离车，车不离人，歇人不歇车。第一批运输车队刚过西安，突遇大雨。山路崎岖，雨大路滑。在盘旋的山路上，车队冒雨突进，没有半点犹豫和耽搁。从廊坊到崇州，2200多公里的路程，车队仅用40多个小时。既要抢时间，又要保安全，随队汽修人员利用途中加油、加水的间隙，对车辆进行检修。尽管如此，由于长距离运输，道路崎岖且昼夜行驶，仍避免不了车辆故障发生。6月3日第五批运输车队在距目的地30公里处，一辆大货车缸体突然开裂。由于附近没有汽修厂，车队只得强行前进，30公里路程就加了三次机油。6月11日下午2时，第十三批运输车队的一辆大货车在爬山时，传动轴在半山腰突然折断。此地前不着村，后不着店，距最近的城市成都也有39公里，并且只有一汽售后服务站才有配件。经过近16个小时的联系、维修，到第二天凌晨5点多车才修好。第一期救灾过渡安置房运输中，市交通局共组织了大型货车173车次、司机230名、调度及维修人员43名，运送过渡安置房1650套、40000平方米，无一车、一人掉队，无一车、一人发生事故，全部安全运达。考验——面对不可预知困难和危险，交通人没有犹豫，没有退缩，义无反顾，勇往直前 50岁的老党员刘向东，身患严重的糖尿病、高血压。在组织完前几批物资运输后，又主动请缨带车队赶赴灾区。一路上昼夜行车，几乎没有休息时间，只能靠药物维持血糖和血压。6月7日深夜11点半，他出现心慌、头晕，此时距他上次用餐已过了近20个小时。共产党员户恩林，6月10日带车队行至四川剑门关服务区，在给司机开会时突发心绞痛，当场晕倒，被当地120急救车拉至医院紧急抢救。第二天凌晨4时，不顾医生的强烈反对，刚刚输完液的他拔下针头又踏上了征程。共产党员任晓万，本来已经安排住院切除囊肿，但他隐瞒了病情，推迟了手术，带车队赶赴灾区，直到安全返回后才住院治疗…… 大城车主杨宝良，在接到救灾物资运输任务后，毫不犹豫地将已经装车的货物全部卸下，立刻赶到廊坊投入到抗震救灾物资运输工作中。物探大队领导亲自送汽修人员到市交通局，表示对救灾物资运输工作全力支持，需要多少人就派多少人…… 从5月28日至6月15日，我市援建的第一期过渡安置房运输任务圆满完成。整个过程中，所有车队的司机、维修人员都是自备矿泉水、方便面和车辆易损件，没有一人讲代价；因昼夜行车不得休息，大部分人员回来后都出现了腿部浮肿、失眠、腹泻等症状，但没有一人有怨言。“能够参加这次任务，我们感到非常光荣”，交通局运管处张振鹏道出了全体交通人的心声。
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