10月19日，津兴（天津至北京大兴国际机场）铁路上跨津霸铁路连续梁在永清境内成功转体。此次转体是全线唯一跨越既有铁路的转体施工，将为后续架梁和铺轨工作提供保障。

津兴铁路工程东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站6个车站。其中，胜芳站至固安东站间为新建线路，长度47.17公里，设计时速250公里，设安次南站、永清南站2座新建车站，改建既有津保铁路胜芳站。

上午6时30分，转体施工正式开始，南北两幅梁体在历时80分钟，分别同向转动85.92度、88.92度后，于7时50分精准合龙，实现上跨津霸铁路，打通了全线架梁通道的又一“堵点”，为2022年铺轨工作全面开展奠定基础。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，建成通车后，从天津到大兴机场仅用半小时车程，将进一步优化京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通一体化发展，对促进区域经济社会协调发展将产生深远影响。