据多家媒体报道，进入4月以来，部分国内电动自行车品牌，单台车型涨幅普遍在100~300元之间。

春风和煦，市民短途出行需求持续上涨，入手一辆经济实用、代步便捷的电动自行车（以下简称电动车）被不少人提上日程。电动自行车涨价了吗？有市民“赶涨购车”吗？日前，记者走访了市区部分电动自行车销售门店，并采访了不同职业不同年龄段的市民，实探各方反应。

部分门店还在“消化”库存

后续有调整会及时提醒

4月16日一早，市区爱民道和银河路的多家电动自行车门店开门迎客。店内车辆摆放整齐、款式齐全，代步款、续航款、轻便款等各类车型分区陈列，车身价签清晰醒目。有的销售人员正对着手机调整直播镜头，以饱满状态详细讲解车型参数与优惠活动；有的守在展车旁，耐心接待到店顾客，根据通勤距离、家庭代步、日常载货等不同需求，细致推荐合适车型。

对于“是否已涨价”的询问，有销售人员表示，其所在门店现阶段还在“消化”库存，后续有调整也会清晰标价，及时提醒。也有销售人员提到，后续新批次车型到货后，应该会执行新价格，建议购车市民根据实际需要，理性安排购买计划。

综合不同门店的销售人员总结，通常首次购车的市民会比较看重续航能力、考虑性价比，中老年群体更在意安全性、操作便捷性，年轻人则更注重款式颜值、体验感。辗转不同门店发现，顾客到店多是正常看车、问配置，更多关注车子性能，买卖双方不会刻意提及涨价事宜。“1800~2800元区间还在多数人的心理接受范围内，日常通勤、代步的刚需群体消费还算稳定。”不少销售人员认为，比起价格小幅浮动，扎实的品质、靠谱的续航、良好的售后才是打动刚需市民购车的关键。

刚需市民受影响小

心态平和且务实

“电动车不是易耗品，买一辆质量好的，可以骑很久”“小幅涨价不会改变刚需购车计划，只要性价比高，就会及时入手”“更看重安全性、合规性与实用性”……对于此次涨价，作为电动车消费主体的受访市民多表示，“感受尚不明显”。

“我想换一辆电动车，算上以旧换新折抵，还有直播间优惠，总体还是比较划算的。”市民李晓慧告诉记者。

也有受访市民认为，涨价虽增加了购车成本，但为安全升级买单理所应当。“每天上下班、接送孩子都离不开电动车，现在新车在电池安全、防火阻燃、刹车系统上都升级了，骑着更放心，多花几百元也能接受。”市民贾女士表示。

“我们靠电动车跑单挣钱，车子耐骑、续航远、跑得稳才是重中之重”“可以接受，毕竟是刚需，只要车况靠谱，早买早开工挣钱”……一些外卖骑手、配送员等从业者坦言，电动车是谋生工具，即便涨价也必须更换合规车辆，优先挑选性价比高、续航实用的车型，不会因价格波动影响工作。

市民赵红艳有购买意向，但不愿“赶涨购车”，“就是日常买菜、短途代步，先看看市场行情，货比三家，等价格稳定了再入手。”

多元化公共交通体系

满足市民多样出行需求

走访中记者发现，得益于城市愈发完善的多元化公共交通体系，市民出行有了多样选择，即便电动车价格出现波动，也能从容选择适合自己的出行方式。

时下，市区公交线路四通八达，早晚高峰班次密集，不管是通勤上班还是日常出行，乘坐公交车十分便捷；大街小巷随处可见共享单车，点位密集、随取随还，短途代步格外方便；再加上私家车、网约车等出行选择，构建起便捷高效的城市出行网络。与此同时，绿色出行理念深入人心，越来越多市民选择公交、骑行等低碳方式出行。

“我平时上班坐公交直达，出门逛街去公园骑共享单车。”廊坊网友“爱笑的桃桃”觉得，“代步工具还是要按需购买，观望市场走势，或转向中小品牌、二手合规车型，也可以试试其他代步方式，降低出行成本。”

市民张先生也表示认同：“公共交通太方便了，多元化的出行方式给我们兜了底，面对电动车涨价，没必要盲目跟风买。”