6月17日，2026供应链跨域协同价值共生会议召开。政、企、学、研代表共聚一堂，探寻跨区域、跨领域的协同共生之道。

“面对供应链成本攀升、地缘环境变化等挑战，加强国际合作已成为行业共识。”国际物流与运输学会（以下简称“CILT”）会长扬·斯汀伯格在致辞中表示，CILT在未来将进一步推动国际资源与中国市场需求精准对接，在人才培养、技术创新、标准互认等领域深化合作。

当前我国正加快健全现代流通体系，持续降低全社会物流成本，提升产业链供应链韧性与安全水平。连续三年举办的国际物流与运输学会（廊坊）会议，已成为中外物流领域政策交流的重要窗口和产业资源对接的重要平台。“中国交通运输协会将持续发挥桥梁纽带作用，携手CILT及全球业界同仁，为全球物流业高质量发展注入力量。”中国交通运输协会会长杨省世表示。

交通运输部运输服务司运输服务处处长张强在致辞中表示，期待河北和廊坊在可转让货物单证落地应用、单证电子化、运贸一体化、运输便利化等方面先行先试，为全国积累更多可复制、可推广的宝贵经验。

主题演讲环节，成为本次会议思想碰撞的重要平台。国际物流与运输学会秘书长保罗·麦克唐纳德在《全球供应链新格局》主题演讲中指出，技术变革、地缘政治、监管变化以及气候风险，正在重塑全球供应链体系。他认为，面对不断变化的市场环境，协作能力将成为企业和地区竞争力的重要来源。教育部高等院校物流管理与工程教学指导委员会主任、国际物流与运输学会院士黄有方则将目光投向人工智能，系统梳理了中国交通运输领域人工智能应用场景，并提出智能驾驶、智慧铁路、智能航运等未来发展方向。国际物流与运输学会副会长、马来西亚分会会长穆罕默德·扎利·沙阿·宾·穆罕默德·侯赛因以《跨境物流升级》为题，分享了家乡柔佛州的跨境协同实践——“新山—新加坡经济特区”，柔佛提供土地与运营成本，新加坡提供世界级港口与金融服务，实现两地优势互补。他提到，技术本身不是最大障碍，真正的难题是跨境、跨监管、跨语言的系统互联互通。

物流企业的实践也验证了这一观点。京东集团副总裁王颖介绍了京东物流“全球织网计划2.0”，以仓储网、配送网、航空网三张网络与科技实力，筑牢中国品牌出海的竞争壁垒，帮助企业实现从“走出去”到“扎下来”。河北省物流产业集团有限公司党委常委、副总经理，河北省国贸集团有限公司党委书记、董事长张有贵围绕“冀货出海”，推介河北省内外贸一体化综合服务平台，以“六易”功能实现外贸全流程一站办理，着力破解中小企业在出海过程中面临的市场、物流、资金、数字化等现实难题。中国（河北）自由贸易试验区雄安片区管理委员会副主任张竞系统介绍雄安新区投资环境和开放平台建设成果，特别提到雄安综合保税区构建的“海关监管作业场所+海陆空港通道+智慧园区”大通关模式，实现出口“雄安验放、抵港直装”，进口“船边直提、雄安验放”。

与会嘉宾普遍认为，在全球供应链加速重构的背景下，协同、开放、智能和韧性正在成为物流行业发展的关键词。未来竞争将更多体现为供应链体系协同能力的竞争，而跨区域、跨行业、跨国界合作将成为推动行业高质量发展的重要路径。

会议现场，“全球物流企业50强”工作组成员、和光智库执委会主任胡宇东对2026“全球物流企业50强”报告进行了解读。