6月16日，由中铁六局承建的廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥主桥段施工现场一派繁忙景象。钢筋加工区，工人们拿着焊枪专注地焊接钢筋笼，伴随着吱吱声，火花四溅，不多时，一批批成型的钢筋笼堆积在一侧。不远处的打桩机正在进行桩基作业，机器轰鸣中，一根根钻孔桩被打入指定位置……

“目前，普铁侧交接墩桩基和主墩的56根基坑防护桩已经全部完成，正在进行主桩基的施工。高铁侧正在进行钢桁梁拼装场的建设，计划8月1日进场进行邻近铁路施工。”项目现场施工负责人郑鹏程介绍。

光明道上跨铁路立交桥主桥段全长506米，采用上加劲连续钢桁梁结构形式，转体法施工。主桥段下部结构主要包括两个主墩和两个交接墩，其中每一个主墩都要完成20根主桩和56根基坑防护桩的施工。

“主墩施工是桥梁下部结构的关键节点。自3月初复工以来，项目部全体人员克服疫情影响，抢进度保工期，全力以赴加快项目建设步伐。预计今年年底，桥梁下部结构施工将全部完成。”郑鹏程表示，下一步，项目部将持续优化施工工序，备足备齐机械力量，全面加快施工进度，倒排工期节点完成目标，为上跨铁路立交桥全线有序施工贡献力量。

据悉，廊坊交通中心工程项目总投资近10亿元，设计道路起点距常青路路口50米，沿现有的光明道，依次跨越银河路、解放道、廊坊车站、新华路，终点接于建设路路口，全长2.005千米，建成后将实现光明东道和光明西道全线贯通，并成为以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈内最高端最亮丽的现代化城市新样板和串起廊坊高质量发展的“金腰带”。