3月31日，雄安新区至北京大兴国际机场快线（京雄快线）永清临空站施工现场，工人们正加紧进行站内装修与设备安装，车站建设进入收尾阶段。作为串联京雄两地的重要交通动脉，京雄快线通车后，将串联起廊坊的产业园区与雄安的创新资源，为两地产业协同、人才交流按下“快进键”，廊坊也将成为连接北京、雄安的关键交通节点。

3月23日，习近平总书记在雄安新区考察时强调：“以要素资源合理集聚为重点激发新区活力”“持续提升雄安新区综合承载能力”。“深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，廊坊要进一步加强与雄安新区联动发展，深化交通协同、加快互联互通。”廊坊市交通运输局副局长石桥说。

近年来，廊坊主动对接雄安，聚焦轨道交通、公路路网等方面精准发力，推动两地从“物理联通”走向“深度融合”，让时空距离不断缩短，人员往来愈发便捷，经济联系日益紧密。

“到雄安办事坐高铁直达，太方便了！”3月30日，在怀兴城际廊坊北站进站口，廊坊市民张女士拎着手工刺绣作品，脸上满是笑意。她的工作室位于廊坊市广阳区，依托便捷的高铁网络，她每周都要往返廊雄两地，将廊坊的非遗带到雄安，同时把雄安的创新设计理念融入刺绣作品，订单量较去年同比增长超六成。

群众便捷出行的背后，是京津雄铁路交通路网的加速织密。近年来，京雄城际、怀兴城际等线路相继开通，让廊坊到北京、天津、雄安实现半小时通达。

2024年12月28日，怀兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开通运营，新增廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安间的动车组列车。2026年1月26日，廊坊北站启用新列车运行图，廊雄间G8819/8820次列车发车、到站时间小幅提前，精准贴合了群众常态化通勤与商务出行的需求，折射出“轨道上的京津冀”正在持续提质增效。目前，廊坊境内运行铁路11条，通车总里程达469公里，形成“四纵七横”铁路交通主干路网格局，与京津雄的时空距离越来越近。

轨道交通加速建设的同时，廊坊与雄安间的公路路网也在扩容升级。

目前，京雄高速、京德高速、荣乌高速新线一期已通车，直接连通廊坊中南部县（市）与雄安新区。作为雄安新区对外骨干路网重要组成部分，荣乌高速新线二期廊坊段加速推进，建成后将串联津廊雄保等多地，打造京津冀中部区域便捷高速“大动脉”。全长46.1公里的廊涿高速改扩建项目加快施工建设，唐廊高速今年年内将开工建设，进一步强化廊坊与京津雄的交通联系。

交通互联互通，既要打通跨区域的“大动脉”，更要畅通贴近群众的“微循环”。近年来，廊坊市按照“一干多支、一线多点、就近上车、快速通行、便捷换乘”的工作思路，开通运营跨区域通勤定制快巴线路，持续提升通勤人员出行效率与出行体验。截至目前，京津冀定制快巴已开通北京地区至廊坊、天津、雄安新区等12条线路57条支线。其中，廊坊开通定制快巴主线7条、支线35条，日均运送乘客8000余人次。

从“一小时交通圈”的形成到运输服务的提质，廊坊与京津雄的交通协同正向着更深层次、更广领域迈进。

“我们将加快推进唐廊高速、荣乌新线二期廊坊段、京沪高速改扩建等项目建设，加速构建京津雄廊交通路网一体化新格局。”石桥表示。