图为中国铁路北京局集团有限公司北京铁路物流中心廊坊广阳货场。

今年1-4月份，全市日均中转快件2301万件，日均进出京件单量1066万件，其中日均出港量317万件，日均进港量749万件。

今年一季度，全市现代商贸物流产业增加值223.6亿元，同比增长8.6%；全市社会物流总费用114.9亿元，占GDP比重为13.0%，低于全国1.0个百分点，低于全省0.7个百分点。

廊坊地处京津雄黄金大三角核心腹地，全域处于重大国家战略辐射带动之下，凭借空前的机遇、良好的区位、发达的交通、坚实的产业，现代商贸物流产业发展正逢其时。

近年来，我市深入贯彻落实省委、省政府部署安排，成功跻身国家发展改革委“国家物流枢纽”建设名单，推动现代商贸物流产业发展迈出坚实步伐，“把廊坊打造成为世界现代商贸物流中心”的宏伟蓝图正加速走向现实。

串企成链聚链成群 产业基底更加稳固

每天傍晚6点，位于京南·固安高新区大清河园的申通快递华北转运中心迎来一天中最忙碌的时刻。出港分拣场内，自动化交叉带分拣系统高速运转，万千包裹经过“五面扫”DWS采集系统精准称重、扫描与识别后，自动滑入对应地址的格口，等待发往各地。这套智能系统使单件快递从分拣到装车时间压缩至10分钟。在智能技术赋能下，这里日吞吐能力达700万单，高峰期可突破1200万单。

“目前转运中心快件经转时效从1.5小时压缩至1小时，效率提高50%，服务网络已覆盖28个省（自治区、直辖市）的75个物流节点。”申通快递华北转运中心公共事务冯蕊说。

我市坚持“抓龙头、延链条、聚集群”，推动现代商贸物流产业串企成链、聚链成群。依托廊坊经洽会平台，我市精准对接全球商贸物流头部企业，靶向开展精准招商、以商招商、产业链招商，中通、顺丰、京东等国内八大主要快递品牌区域总部或运营中心在廊坊全部投运，“南有上海青浦、北有河北廊坊”的全国快递总部空间格局已然形成。

廊坊陆港物流园、国际商贸物流港等一批重点项目正加快建设，全市快递区域总部、供应链物流、冷链物流、管道物流、环京津商贸产业集散中心五大产业集群集聚成势。

城乡物流全面畅通 业态融合提质增效

近日，记者走进位于永清高新区的县域快递物流中心，只见自动化快件分拣设备正高速运转，一件件快递包裹从这里走向消费者。该中心通过整合圆通、申通、韵达、极兔、邮政5家快递企业及260个行政村的服务站点资源，实现了“共仓、共拣、共配、共运”模式，日均分拣能力达22.5万件。

以点带面，全域提速。作为全市现代商贸物流高质量发展的生动缩影，县域快递物流中心建设正稳步推进，高效畅通、普惠共享的物流新图景加速铺展。

物流跟着产业跑，产业带动物流兴。记者在永定城·京津冀（固安）国际商贸城看到，采购商和消费者往来穿梭，商户们开单、打包、发货，忙得不亦乐乎，消费活力和现代商贸物流产业发展的强劲动力在这里迸发。商贸城目前已开通300余条直达物流专线和500余条中转线路，真正实现“一点发全国”。

近年来，我市持续加快产业聚集，大力实施“物流+”战略，廊坊大地处处洋溢着蓬勃生机。今年1-4月份，全市生鲜蔬菜、牛羊肉、粮油等农副产品快递业务量已达5014.12万件。

提升综合承载能力 打造产业发展高地

连日来，在三河易阳电商产业园A1仓库内，车辆有序进出、装卸不停。“入驻产业园两年多时间，我们已为7家客户提供收存分拣、订单配送等服务。”河南亚美达供应链服务有限公司仓库负责人任彬彬说，这里管理规范、服务到位、成本可控，他们计划长期扎根三河发展。

三河易阳电商产业园总建筑面积达10万平方米，现已吸引亚美达、佳轩物流等优质企业入驻。产业园业务经理张涛介绍，园区将结合三河产业发展方向，通过租金及停车费减免等优惠措施，对入园企业实行“一企一策”精准服务，全力助推当地经济高质量发展。

营商环境是产业发展的土壤，更是激活内生动力的关键。近年来，我市先后出台现代商贸物流产业专项扶持政策，在项目用地、税收优惠、基础设施配套、人才引进等方面提供全方位保障，加快物流园区标准化、智能化、绿色化改造，打通交通路网、仓储配套、政务服务全流程堵点，让人流、物流、资金流高效集聚，为产业发展注入强劲动能。

奋楫扬帆，实干笃行。我市深度融入京津冀协同发展大局，聚焦现代商贸物流产业补链、延链、强链，推动快递、供应链与商贸物流深度融合，产业核心竞争力持续跃升，高质量发展动能澎湃。

物畅其流，联通世界。廊坊正以昂扬之姿，跑出产业能级跃升的“加速度”！